NOM “012” y “068” para la Seguridad Carretera

 

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes  impulsa  la seguridad carretera, a través del diseño y a actualización de la normatividad que rige la circulación del autotransporte federal, así como a través de la coordinación de acciones con otras instancias.

 

Las nuevas Normas Oficiales Mexicanas “NOM-012” relativa a los pesos y dimensiones y “NOM-068” sobre condiciones físico-mecánicas del Autotransporte Federal; el establecimiento de límites de pesos y dimensiones para las distintas configuraciones, así como requisitos para la circulación de dobles remolques, han coadyuvado, en lo que va de la presente administración, a la reducción en un 50%  el número de accidentes en carreteras federales, al pasar de 25 mil en 2012 a poco más de 12 mil en 2016.

 

Además, durante 2016, la dependencia emprendió diversas acciones para incrementar la seguridad  del transporte federal, entre las que destacan la suscripción de las “Bases de Colaboración para reforzar la supervisión al autotransporte de carga” con la Secretaría de Gobernación y la Policía Federal.

 

De igual forma, la SCT convocó a un foro sobre los pesos y las dimensiones de los vehículos de Autotransporte Federal, en el que participaron representantes del gobierno federal, la industria, instituciones académicas y de investigación, así como familiares de víctimas, el cual se llevó a cabo el 26 de octubre en el Senado de la República.

 

Otra de las acciones emprendidas por la dependencia que encabeza Gerardo Ruiz Esparza fue la agilización de la revisión de la NOM-12, la cual fue aprobada el pasado 12 de mayo durante la sesión Plenaria del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre, con la participación de representantes de la Administración Pública Federal, organizaciones industriales, representantes de cámaras y asociaciones del sector autotransporte, centros de investigación científica y tecnológica, así como representantes de los consumidores.

 

El proyecto de este instrumento  fue publicado en el Diario Oficial de la Federación el 7 de junio de este año a fin de  recibir comentarios. La propuesta incluye cambios para garantizar mayor seguridad en la circulación de las configuraciones vehiculares, tales como contar con autorización expresa emitida por la SCT para tracto camiones doblemente articulados y requisitos de equipamiento con Sistema de Posicionamiento Global (GPS) que puedan remitir información, además de dispositivos como freno auxiliar de motor o retardador o freno libre de fricción, así como un sistema gobernador de la velocidad a través de la computadora del vehículo, a efecto de limitarla hasta un máximo de 80 km/hr.